?

Log in

No account? Create an account
О чем думаю, что чувствую, что во мне отозвалось Below are the 10 most recent journal entries recorded in the "y_alexa" journal:

[<< Previous 10 entries]

March 17th, 2012
07:53 pm

[Link]

Первая запись
Тут пишу свои мысли, помещаю то, что задело мои чувства или вызвало во мне сильный отклик, ссылаюсь на что-то интересное в сети. То, что не касается темы пикапа и соблазнения. Мой основной ЖЖ - ограничен ожиданиями от меня пикап-креатива. Чтобы не разбавлять свой основной ЖЖ alex_odessa - кому-то неинтересным материалом, сюда буду постить все что захочеться.

Кто хочет во френды - оставляйте тут заявки.

(63 comments | Leave a comment)

April 17th, 2009
04:29 pm

[Link]

Способ меняться
Снова обращаюсь к инопланетному опыту:

***

Что вы посоветуете сделать землянам, чтобы улучшить их жизнь на Земле?

Подвергнуть ревизии абсолютно все традиции, убеждения, ценности, мудрости, словом всё вплоть до рефлекторно усваиваемых понятий, что накоплено веками. Выбросить то, что не проходит проверку логикой и здравым смыслом. Все утверждения, не проходящие проверку вопросом "а почему" выбросить в первую очередь. Возникшие пробелы заполнить новым содержимым. Кстати, этот совет сгодится и отдельному землянину, если он захочет изменить свою жизнь к лучшему.

(6 comments | Leave a comment)

04:01 pm

[Link]

Смерть и последние слова
Коллекция последних слов умирающих от сотрудника реанимационной команды. Отсюда: http://artera-tv.livejournal.com/205054.html

Резюме:

Для некоторых времени оказывается еще меньше, чем многим кажется. Средний возраст смерти из этого поста 46 лет... Не густо...

Добавление из ЖЖ инопланетянина, что любой по его мнению может добиться каких угодно высот, личностных, социальных, экономических и т.п. Но просто одному для этого понадобиться 30 лет, а другому и 300 не хватит. Так что вопрос времени очччень важный, если кроме того, чтобы просто жить, хочеться и чего-то успеть.

В юности цели кажутся глобальными, которых желаешь. В возрасте осознаешь что вопросы достижений в пределах твоих возможностей - оказываются немного скромнее. Думаю что чем старше - тем цели еще скромнее. Большой путь делается из последовательных шагов. Но и каждый шаг должен содержать кусочек конечной цели.

(4 comments | Leave a comment)

03:47 pm

[Link]

Из откровений помощника олигарха
D общем-то ожидаемые ответы и наблюдения, но все равно интересно

Отсюда http://tema.livejournal.com/327694.html?thread=150339598#t150339598

***

Что касается учеников - каждый себя таким чувствует, причем большей частью провинившимся. Угодить человеку достаточно сложно, так как требования очень высокие почти всегда. Чтобы ты ни сделал и не важно насколько хорошо - ему всегда виднее как лучше это было сделать (хотя прав он бывает не всегда).

Отличаются суждения на уровне восприятия реальности - он не видит мелких обстоятельств. Бесполезно объяснять что сломался компьютер или не работает интернет, если нужно что-то срочно сделать - человек просто не опускается на такой низкий уровень. Ну и вообще другая шкала восприятия вещей (и людей).

***

Очень много денег тратиться на благотворитеьность и спонсорство, но насколько люди заслужили это или нет - не знаю. Как правило это давно сложившиеся отношения.
Внутренний мир богатый. Пох не бывает никогда. Другое дело что большинство суждений отличаются от "обычных" и привыкаешь не сразу.
Но то что он прежде всего Человек, а не машина по зарабатываню денег - определенно.

***

<<Я слышал, что даже если человек сделал деньги сам, без связей в правительстве, то отсидеться в стороне от государства ему не удастся. Большие чиновники будут пытаться доить, одними налогами не отделаться.>>

Это верно. Другое дело насколько можно назвать это доением - отдавая деньги человек что-то получает в замен.
Есть несколько примеров, когда финансируются определенные некомерческие направления (спорт, церковь) по неформальному распоряжению чиновников.
Это определенная плата за близость к верхушке.

***

<<возможностей для бизнеса всегда больше, чем денег... у меня никогда не хватало денег на то, что я хотел или мог сделать, поэтому в конце концов я и похерил все - зачем куда-то ехать, если ясно, что бензина не хватит и на треть пути.>>

Стоит взглянуть на проблему с другой стороны - возможно не бензина мало, а просто ты не хочешь никуда ехать?
Забавная аналогия с бензином, кстати - обычно о бензине не думаешь, когда очень надо куда-то попасть. Если очень надо - можно и пешком дойти.
Вопрос цели.

***

<<какие личностные качества и образование у самого олигарха>>

Если в двух словах, то "душевный мужик"))
Бывает жестким, бывает вздорным, но большейчастью справделивый.
Очень требовательный.
Но всегда (почти всегда) готов поговорить (выслушать готов не всегда, но рассказать как надо - это пожалуйста)))
Проводит много времени с семьей и старается всем помогать.


Резюмэ:

для того чтобы добиться чего-то следует:

- очень четко поставить цель, которую по-настоящему хочешь.
- не отвлекаться на мелкие обстоятельства, преодолевая их не обращая внимания и не растрачивая энергии.
- увеличить требовательность к окружающим.
- помогать и делиться

(Leave a comment)

April 16th, 2009
11:23 pm

[Link]

М-да - поток сознания - после прочтения ЖЖ инопланетянина из предыдущего поста
Насколько все таки одинок человек. Мало кто может понять друг друга. И тем более мало кто хочет.

Я то давно это принял и не ищу понимания в своем обычном образе "соблазнителя" общаясь с "неразумными созданиями" - женщинами. Обращаюсь с ними простыми командами, и на вопросы отвечаю туманными фразами "я не хочу об этом говорить", "когда-нибудь ты это узнаешь" и т.п. общие фразы, примерно те же, которые употребляют родители, отвязываясь от вопросов маленького ребенка почемучки - "подрастешь узнаешь", "много будешь знать - скоро состаришься" и т.п. Совершенно нет необходимости, для соблазнения женщины, чтобы она вас понимала. Доверие нужно - да. А вот понимания - нет. Доверие (кроме всяких разных хитрых раппортов, кокнов и золотых шаров) вырабатывается мужскими поступками и способностью держать слово. И еще эффективными прогнозами. Если то о чем вы предупреждаете - случается, то в следующий раз - больше шансов, что женщина к вам прислушается и подчинится, не вдаваясь в детали.

Приходиться однако распространять постепенно этот же фрейм "неразумности" и на мужчин. Вот по поводу поста про инопланетянина. Бесполезно объяснять что этот инопланетный ЖЖ интересен, хотя бы в той мере чтобы потратить на него 20 минут своего времени. Хотя бы просто потому что он в определенной степени уникальный. Но прислушается к аргументам возможно процентов 5%. А остальным нужно что-то покрепче. Примерно те же методы, которые используются для соблазнения женщин, а вовсе не логика.

Тогда звучит вопрос. В чем тогда разница между общением с женщинами и мужчинами? Выходит что практически никакой.

Поздравляю соблазнителей! Оказывается ваш навык можно очень быстро и легко переприспособить для влияния на людей обоих полов. Достаточно лишь слегка подправить пару инструментов и можно очаровывать массы, убеждать спонсоров, создавать тоталитарные секты, возглавлять организации и т.п.

Ну это тема очередного витка нового рыночного сектора для новых тренингов. Соблазнение уже всех заебало, и даже меня. Кто первый попробует откусить от этого каравая самый жирный кусок? :))

Или вы думаете что самый вкусный уже давно откусан? Ну это зависит от вашей собственной способности к очаровыванию. Вот тут-то и проявляется мастерство. И лучшие - несомненно именно те, кто признаны сегодня лучшими. Т.к. именно они очаровали собою массы, чтобы стать известными на общем довольно таки объемном кол-ве людей "в теме".

Однако возвращаюсь к теме "понимания". (Конечно же я имею в виду некое мета-понимание общих смыслов твоих действий, а не простое понимание твоей речи, слов, команд и лекций, которые ты старательно разжовываешь)

Ну ладно то, что тебя не понимают и не поймут - мы это уже разобрали. И то что это понимание другими людьми - тебе для успеха никак не надо. Более того, в большом кол-ве случаев это вредит. Это все понятно. Но нужно ли тебе самому понимать других людей... ЭЭЭЭЭ! Еще как нужно!

У меня понимающая профессия - психолог. Можно сказать что я профессиональный пониматель, вникатель (от слова вникать), эмпатолог (от слова эмпатия), вчуствователь. Правда мне за это платят бабки. Но то что я умею делать за бабки для кого-то, я могу делать и бесплатно для самого себя, когда мне это хочеться или нужно.

Понимание людей (особенно тех с кем ты в одной связке) вещь абсолютно нужная. И для этого нужно быть готовым и открытым к ЛЮБОЙ информации. Даже если эта информация будет казаться полным абсурдом. Я давно заметил, что люди склонны некоторую иннформация сразу же не замечать и отвергать. Просто на том основании что она ему не нравится. Некоторым людям не нравиться знать или верить в то, что больше 80% жен и мужей за весь брак хотя бы раз изменяют, даже в самом прочном и гармоничном союзе. Или люди не желают знать того, что 20% детей зачатых в законных браках - на самом деле имет отцом совсем другого постороннего дядю, а не того, кого они считаю своим папой (см http://www.express-k.kz/show_article.php?art_id=24670). На 1000 моих френдов таких наберется около 200 человек. Совсе не мало! А кто согласится признать таковым себя?

Ну так вот. Теперь представим что вы летчик, и летите полагаясь на приборы. И вдруг какой-то из приоборов вам сообщает, что самолет начинает терять высоту. И это значит что через 10 минут, если вы не выровняете руль - то вы разобьетесь. Но допустим что на месте пилота человек, который действует тут так же как и в жизни. И то что ему не нравится - он старается не замечать. Ему не нравится мысль разбиться, и он не желает верить в такую возможность. Поэтому он залепливает красную тревожную лампочку жвачкой и смотрит на другой прибор, котороый радостно возвещает о быстром увеличении скорости полета! И чуваку это нравится, т.к. он любит скорость, поэтому он и пошел в пилоты :))

Ну так к чему же я все это веду. Наша жизнь гораздо сложнее чем самолет и управлять ею нас не учат на тренажерах. Мы не знаем досконально ни назначения всех имеющихся приборов, ни тумблеров. Мы даже не знаем врут наши приборы или говорят правду. И этот инопланетный ЖЖ - очередная лампочка на приборной доске, которая непонятно чем-то там мигает. Может просто от новогодней гирлянды...

Лично для меня это напоминание - что чудо рядом. Мы можем его просто не заметить. Не важно где оно замаскировано и под что. Не важно чья-то шутка ли это или игра или нет. Этот ЖЖ что-то может нам рассказать. Это не так сложно прочитать показания прибора. Просто открыть глаза и поглядеть непредвзято.

Это что господа френды? Вам каждый день попадаются ЖЖ инопланетян??? :)))

(6 comments | Leave a comment)

08:39 pm

[Link]

Из дневника инопланетянина
Тут наткнулся на фуршете в ЖЖ у Артемия Лебедева, на инопланетного чувака, который отвечал там на любые вопросы. Залез к нему в ЖЖ, оказалось чувак уже давно его ведет. Если даже и пиздит то все складно, реально читать интересно. http://helios3.livejournal.com/

Вот пару наиболее понравившихся выдережек: Read more...Collapse )

(17 comments | Leave a comment)

March 27th, 2009
08:34 pm

[Link]

Волосатая сосиска
Берем сосиску и пачку спагетти. Протыкаем сосиску 30-40 спагеттинами и аккуратно помещаем в кастрюлю с кипящей водой. Варим до готовности:






Приглашаем девушку и делаем ей крышеснос этим чудом кулинарии!!!

(22 comments | Leave a comment)

March 26th, 2009
01:32 pm

[Link]

Убийца Авианосцев - ракетный крейсер «Украина»


Вот это украинское военное судно, простоявшее около 20 лет на ремонте, уже получше смотрится, чем предыдущее.

Недостроенный ракетный крейсер «Украина» уже 20 лет стоит у причала судостроительного завода имени 61 коммунара. Заложенный в 1989 году для ВМФ СССР, корабль был полностью «собран» в 1990-м, однако после распада СССР, при разделе Черноморского флота крейсер достался вооруженным силам Украины. Поскольку надобности в подобном корабле у государства не было, строительство прекратилось, финансированные было перекрыто, и «Украина» так и осталась на родном заводе.

По словам начальника отдела ремонта Леонида Ангелова, на момент приостановки строительства готовность крейсера составила 96%. По прошествии почти 20 лет корабль по-прежнему в рабочем состоянии. Несмотря на то, что крейсер ни разу не побывал в плавании, заводчане сохранили его в исправном виде, на корабле прокручивают винты, поддерживают температурный режим и вентиляцию.

Фактически, если установить на «Украине» необходимое вооружение и провести ходовые испытания, корабль мог бы нести службу во флоте любого государства.

Украине же подобное судно не нужно, считают военные. Ракетный крейсер класса «убийца авианосцев» не соответствует военной доктрине государства, соответственно, не имеет смысла его достраивать, поскольку это обойдется как минимум в миллиард гривен. За последние 10 лет многие страны интересовались крейсером, в частности купить «Украину» несколько раз порывались Россия и Китай, но до дела так и не дошло. В результате крейсер несколько раз собирались утилизировать. Но не сделали и этого, так как демонтаж оказался дорогим удовольствием. Выяснилось, чтобы разобрать корабль нужно потратить сумму, составляющую примерно 70% от стоимости его постройки.

В прошлом году городские власти пытались «протащить» в профильных министерствах вопрос о передаче крейсера в коммунальную собственность с тем, чтобы впоследствии сделать из него плавучий музей. Это позволило бы навсегда снять «Украину» с шеи государства. Но и музейный вариант на данный момент завис в воздухе. Окончательная судьба крейсера по-прежнему не ясна.

P.S.

Вот бляди правительственные - ни на что не годные. Ни достроить, ни использовать, ни продать, ни заработать денег. Ущербные чинуши. Вот бы всех их погрузить на подводную лодку с предыдущего поста и утопить.

Из комментов украинцев:

- Надо вооружить. И пущай плывёт Аврора(Украина) на Киев!

(10 comments | Leave a comment)

March 20th, 2009
01:44 pm

[Link]

Подводный флот Украины


Подводная лодка "Запорожье" Военно-Морских сил Украины после ремонта выйдет в море для проведения швартовых испытаний. Как сообщили в пресс-центре командования украинского флота, в Севастополе проведена операция по постановке в док подводной лодки "Запорожье" Военно-Морских сил Вооруженных сил Украины.

Из диалога одесситов:

- Дизель-электрическая подводная лодка проекта 641 "Запорожье" U-001. Первая и единственная подлодка Военных Морских Сил Украины! Прошу любить и жаловать (серьёзно, хорошая же железка).
- Почему "единственная"? На 411-й батарее еще одна есть! :)
- Это степная подлодка, а не водная. Не путай.

- отшвартуюцца - утонет нахуй
- подводная лодка не может утонуть. она ж плавает как раз под водой!
- т.е. с тем что та же подлодка "курск" утонула - всех наебали? ;]
- конечно, это часть заговора

- Украина поднимается с колен!

Подводная лодка спущена на воду со стапелей завода №196 города Ленинград 29 мая 1970 года. 20 января 1971 подводная лодка включена в состав Военно-Морского Флота СССР. 21 июля 1997 года на основании Договора между Российской Федерацией и Украиной про раздел Черноморского флота, подводная лодка вошла в состав Военно-Морских сил Украины. Приказом командующего ВМС Украины ей присвоено название "Запорожье".

Тактико-технические характеристики: длина - 91,3 метра, ширина - 8 метров, водоизмещение - (надводное) 1945 тонн, (подводное) 2464 тонны; скорость - 16 узлов, максимальная глубина погружения – 280 метров, автономность плавания - 90 суток, дальность плавания - 16 тыс. миль, экипаж - 77 человек.

В то же время Ярослав Сухой, бывший заместитель генерального директора запорожского завода «Мотор Сич» полагает, что Минобороны Украины не следовало бы спешить с рапортами о завершении ремонта подлодки «Запорожье» и скором ее выходе в море.

«Очень печально, и я с ужасом ожидаю этого «громкого похода» этого корабля из Севастополя, очевидно, на Привоз в Одессу. Данный факт можно назвать исключительно пиаром, хотя, очевидно, неудачным, ведь, на самом деле, эту лодку нужно было бы оставить в покое, я с ужасом думаю и опасаюсь, что эта лодка может перевернуться или потонуть. Хотя этого бы не хотелось, ведь там будут люди», – сказал он.

«Думаю, что, если бы эта лодка вышла в открытое море, то всем НАТОвским кораблям была бы хана. Почему? Объясню просто – все сразу бы разошлись, потому что это можно сравнить с тем, если бы сейчас в Киеве на центральную улицу, где оживленное движение, вылетел бы раздолбанный грузовик без тормозов на бешеной скорости», – заключил депутат.

P.S.
Во времена СССР в одесском порту видел по меньшей мере 5 подлодок. Куда, блин все делись?

(5 comments | Leave a comment)

March 18th, 2009
06:39 pm

[Link]

Женщины за рулем хи-хи
Взято у http://n4ejibi.livejournal.com/

(2 comments | Leave a comment)

[<< Previous 10 entries]

Powered by LiveJournal.com